Mener ministeren, at det er acceptabelt, at virksomheder med tilknytning til grov kriminalitet kan tjene millioner på at transportere nogle af samfundets mest sårbare borgere gennem offentligt finansieret flextrafik, eller erkender ministeren, at Odensesagen har afdækket et behov for skærpet kontrol med de virksomheder, der udfører flextrafik for det offentlige?